Нажмите на изображение, чтобы проверить, художественное произведение
По сертификации 
Миниатюрный направляющий рельс TRN7C имеет ширину 7 мм, блок стандартной длины.
Миниатюрный направляющий рельс TRN7H шириной 7 мм, удлиненный блок.
Миниатюрная линейная направляющая TRN7C / TRN7H обладает коррозионной стойкостью, компактной структурой, высокой жесткостью, высокой грузоподъемностью и взаимозаменяема с продуктами IKO и HIWIN.
Мини линейные направляющие TRN7C / TRN7H в основном используются в медицинской технике, электронном оборудовании и линейных двигателях.
модель |
ЧАС |
H1 |
N |
W1 |
W2 |
W3 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
Mxd |
H3 |
Вес |
TRN7C |
8 |
1,5 |
5 |
17 |
12 |
2.5 |
+23,5 |
8 |
14,3 |
- |
M2x2.5 |
1,5 |
10г |
TRN7H |
8 |
1,5 |
5 |
17 |
12 |
2.5 |
31 |
12 |
21,6 |
- |
M2x2.5 |
1,5 |
14g |
TRN9C |
10 |
2 |
5,5 |
20 |
15 |
2.5 |
30 |
10 |
20,8 |
- |
M3x3 |
2,2 |
19g |
TRN9H |
10 |
2 |
5,5 |
20 |
15 |
2.5 |
40,5 |
15 |
30,9 |
- |
M3x3 |
2,2 |
28g |
TRN12C |
13 |
3 |
7,5 |
27 |
20 |
3,5 |
34 |
15 |
21,6 |
- |
M3x3.5 |
2,7 |
35g |
TRN12H |
13 |
3 |
7,5 |
27 |
20 |
3,5 |
44 |
20 |
32 |
- |
M3x3.5 |
2,7 |
52g |
TRN15C |
16 |
4 |
8,5 |
32 |
25 |
3,5 |
42 |
20 |
27,8 |
- |
M3x4 |
3,1 |
64g |
TRN15H |
16 |
4 |
8,5 |
32 |
25 |
3,5 |
57 |
25 |
42,7 |
62 |
M3x4 |
3,1 |
95g |
Единица данных мм
Втулка , также известная как втулка , представляет собой независимый подшипник скольжения, который вставляется в корпус для обеспечения поверхности подшипника для вращающихся применений; это самая распространенная форма подшипника скольжения. [8] Обычные конструкции включают цельные ( втулки и фланцы ), разъемные и сжатые втулки. Втулка, разрезная втулка или втулка - это только «втулка» из материала с внутренним диаметром (ID), наружным диаметром (OD) и длиной. Разница между этими тремя типами заключается в том, что втулка со сплошной втулкой является сплошной, втулка с разрезом имеет разрез по всей ее длине, а подшипник с втулкой аналогичен втулке с разрезом, но с зажимом (или зажимом) по разрезу соединяя части. Втулка с фланцем представляет собой втулку с фланцем на одном конце, проходящем радиально наружу от наружного диаметра. Фланец используется, чтобы положительно найти втулку, когда он установлен или обеспечить поверхность упорного подшипника. [9]
Подшипники скольжения в дюймовых размерах почти исключительно рассчитаны с использованием системы нумерации SAE. Система нумерации использует формат -XXYY-ZZ, где XX - это идентификатор в шестнадцатых дюймах, YY - это OD в шестнадцатых дюймах, а ZZ - длина в восьмых долях дюйма. [10] Метрические размеры также существуют.
Линейная втулка обычно не вдавливается в корпус, а крепится радиально. Два таких примера включают два стопорных кольца или кольцо, которое отлито в наружную поверхность втулки, которая совпадает с канавкой в корпусе. Обычно это более долговечный способ удержания втулки, поскольку силы, действующие на втулку, могут ее вытолкнуть.
Направленность форму втулки обычно называют упорной шайбой.
http://www.chtrseiko.com/
